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      總結隧道防水板施工問題的原因

        隧道防水板的接縫處理是施工關鍵程序,一般采用熱焊接方法,PE膜相接的表面加熱處理使之表面熔化,然后通過壓力使之熔合成一體. 對于鋪設好的隧道防水板邊緣接縫處要求不能有油污、水份、塵土等,焊接前要調整好接縫處兩幅邊PE單膜,使之搭接一定的寬度,搭接寬度一般為6~8㎝且平整,無折皺.

      專用吊帶隧道防水板

        1、土工布及防水板施工不合格原因分析

        (1)焊縫質量不符合要求

        由于不能很好的掌握爬焊機的速度及溫度,在用充氣試驗檢查防水板焊縫質量時,容易出現在規定時間內壓力達不到規范要求,或者出現漲破.漏氣等現象。

        (2)施工操作及工人間配合欠規范

        施工過程中,施工人員不能密切配合,操作不規范,造成很多不必要麻煩,例如:爬焊機的溫度沒有到位就盲目的施做,從而出項假焊現象,工人之間配合不好出現焊縫不平順、露焊現象。

        (3)鋼筋施做時損壞防水板

        襯砌鋼筋定位時,焊渣及明火易損壞防水板,以及鋼筋安裝時,鋼筋端頭戳破防水板。

        (4)不能與初期支護面密貼.鋪設不平整

        由于初期支護施工速度較快,噴射砼面一般會出現粗糙,凹凸不平,且拱架安裝不合格造成砼面不平順,致使土工布及防水板不能與初支面密貼,當襯砌施工時,由于砼自身的重量將土工布及防水板拉裂。

        (5)端頭搭接長度不符合要求

        施工中經常存在:工人施工時,沒有預先規劃出防水材料的長度,鋪設的寬度,垂直度及中心線,造成土工布及防水板搭接不夠,特別是防水板搭接不夠,焊接時出現了鼓包、露焊、假焊等現象。

        以上內容就是我為大家總結的隧道防水板的介紹,相信大家經過我的介紹,已經解答了各位心中的疑惑或者問題。


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