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      新型隧道防水板的生產工藝和注意事項

        隧道防水板作為鐵路和公路隧道建設中重要的防水材料在整個隧道建設中得到廣泛應用,傳統的工藝重要有分離式和整體復合式兩種,其中分離式涉及熱熔墊的熱熔固定,常常因為防水板材和熱熔墊材料成分不一,熱熔溫度不一致,熱熔過程引發固定不牢和熱合點出現破洞等現象;整體復合式出現問題主要因為整體重量過大容易板材整體與吊帶脫落,局部無法緊密貼合。

      新型隧道防水板的生產工藝和注意事項

        一、生產工藝流程

        1.無紡布貼片準備:無紡布貼片應在生產前2小時預制完成,無紡布宜選用200-300克滌綸針刺無紡布,針刺宜密實,厚度小,強度大,形狀為長方形長30cm、寬20cm。

        2.吊帶預穿:將吊帶裁成60cm長的小段,在貼片長度方向1/3處,取中間位置兩點間距10cm加穿吊帶,穿過后將吊帶兩端交叉打結,然后將帶吊帶的無紡布貼片20個一打疊放備用。

        3.人員培訓:增加4到6名放置工人,提前講解操作工序;在光棍預訂位置劃定標志線,并在輥上方沿輥軸方向吊拉一條同步線。生產時,前端操作人員看輥上標志放置貼片,中間及后端人員統一與前端人員看齊,以同步線為參考同步動作放置無紡布吊帶貼片。

        4.壓延淋膜開車準備:提前升溫4-5小時,達到工藝溫度,排料,技術參數按1.2mm防水板工藝,調整變異和板材厚度、穩定車速以配合貼片放置人員速度。

        5.熱合吊帶:板材符合要求后,放置工人到位即可熱合無紡吊帶貼片,按設計要求安排人員位置,及時檢查問題并作出相應調整。

        6.切邊下卷包裝:按規定長度切邊、下卷、包裝。

        7.檢驗驗收入庫:切邊抽檢,檢驗合格后,書寫標志,貼合格證,入庫。

        二、生產注意事項

        1.吊帶預穿注意嚴格按要操作,兩端打結后應對齊。

        2.熱合注意人員配合一致,集中操作;因溫度較高和長時間操作可安排人員每隔1-2小時替換,操作時注意安全,嚴防燙傷和擠壓。

        3.檢查熱合后的成品,部分吊帶粘合板材部分,及時撕開。

        以上就是新型隧道防水板的工藝和注意事項,您還想了解更多嗎?請繼續關注我們。


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